İngilizce

Due to the very complex interactions between loads and strength requirements it is very difficult, by direct calculations, to determine the scantling of a vessel. For this reason different classification societies formulated scantling rules to follow in order to dimension a boat that will hold together if used as intended [1] . For the boat in consideration the RINA (Registro Italiano Navale) FPV (Fast Patrol Vessel) Code has been chosen. This code used is very similar and leaning to the RINA HSC (High Speed Craft) Code which is a logical choice considering the intended use of the boat. Structural members for the hull bottom and hull sides were studied and defined. Te hull bottom is made from single-skin stiffened glass fiber, or hybrid glass/carbon, composite, while the sides are in balsa sandwich with skins in glass fiber. This type of construction results in a heavier but more flexible bottom which accounts for lower overall center of gravity hull with a bottom being able to withstand high loads from accelerations and slamming forces. At the same time the sandwich structure of the hull sides provides a stiffer, lower-weight, structure in respect to the single skin.

Türkçe

Yükler ve mukavemet gereksinimleri arasındaki çok karmaşık etkileşimler nedeniyle çok doğrudan hesaplamalarla bir geminin boyutlarını belirlemek zordur. Bu nedenle farklı Sınıflandırma toplulukları, bir tekneyi boyutlandırmak için izlenecek boyutlandırma kurallarını formüle etti. amaçlandığı gibi kullanılırsa bir arada tutacak [1] . RINA (Registro Italiano Navale) FPV (Hızlı Devriye Gemisi) dikkate alınan tekne için Kod seçildi. Kullanılan bu kod çok benzerdir ve RINA HSC'ye (Yüksek Sürat Teknesi) Teknenin kullanım amacına göre mantıklı bir seçim olan kod. Tekne tabanı ve gövde tarafları için yapısal elemanlar incelendi ve tanımlandı. Gövde tabanı tek cidarlı sertleştirilmiş cam elyaftan veya hibrit cam / karbondan yapılmıştır, kompozit, yanlar ise cam elyafından derileri olan balsa sandviçinde. Bu çeşit inşaat, daha ağır ancak daha esnek bir tabanla sonuçlanır, bu da genel olarak daha düşüktür hızlanmalardan kaynaklanan yüksek yüklere dayanabilen bir tabana sahip ağırlık merkezi gövde ve çarpma kuvvetleri. Aynı zamanda gövde kenarlarının sandviç yapısı daha sert bir yapı sağlar, tek cilde göre daha düşük ağırlıkta yapı.

Cumleceviri.com | İngilizce-Türkçe Cümle Çeviri Kullanımı?

Yapılan tüm cümle çevirileri veritabanına kaydedilmektedir. Kaydedilen veriler, herkese açık ve anonim olarak web sitesinde yayınlanır. Bu sebeple yapacağınız çevirilerde kişisel bilgi ve verilerinizin yer almaması gerektiğini hatırlatırız. Kullanıcıların çevirilerinden oluşturulan içeriklerde argo, küfür, cinsellik ve benzeri öğeler bulunabilir. Oluşturulan çeviriler, her yaş ve kesimden insanlar için uygun olamayabileceğinden dolayı, rahatsızlık duyulan hallerde web sitemizin kullanılmamasını öneriyoruz. Kullanıcılarımızın, çeviri yaparak eklemiş olduğu içerikler de, telif hakkı ve ya kişiliğe hakaret ve benzeri öğeler bulunuyorsa, →"İletişim" elektronik posta adresinden iletişime geçebilirsiniz.


Gizlilik Politikası

Google dahil üçüncü taraf tedarikçiler, kullanıcıların web sitenize veya diğer web sitelerine yaptığı önceki ziyaretleri temel alan reklamlar yayınlamak için çerez kullanmaktadır. Google'ın reklam çerezlerini kullanması, Google ve iş ortaklarının kullanıcılara siteniz ve/veya internetteki diğer sitelere yaptıkları ziyaretleri temel alan reklamlar sunmasına olanak tanır. Kullanıcılar Reklam Ayarları sayfasını ziyaret ederek kişiselleştirilmiş reklamcılığı devre dışı bırakabilir. (Alternatif olarak, üçüncü taraf tedarikçilerin kişiselleştirilmiş reklamcılık için çerezleri kullanmasını devre dışı bırakmak isteyen kullanıcılar www.aboutads.info web adresini ziyaret edebilirler.)